塑料激光焊接汽車儀表板相較于其他焊接方式的優(yōu)點

汽車內飾件的加工技術這兩年得到了長足進展，各種內飾件包括儀表板、車門、座椅等的細節(jié)做得越來越精致。儀表盤作為傳統(tǒng)汽車最重要的零部件之一，不僅能提供車速、轉速的信息，還能時刻反映車輛的狀態(tài)，可以說是最早的車內人機交互的窗口。儀表盤的焊接工藝有振動摩擦焊接有激光焊接，本文就這兩種焊接工藝做一個簡單介紹。

1、傳統(tǒng)的儀表板焊接

傳統(tǒng)的儀表板都是通過振動摩擦的塑料焊接方式進行焊接，焊接過程中的高頻振動存在刮花儀表板的表面，因此振動摩擦焊的夾具需要包覆軟性材料來防止焊接過程對儀表板表面的刮傷。

2、振動摩擦焊缺點

除了儀表板表面易刮花外，振動摩擦焊另外一個小問題是焊接過程產生焊渣，清潔度不好。對于儀表板焊接，振動摩擦焊接最大的問題是焊接后會有大量的溢膠產生，焊接線或者焊接區(qū)域非常不美觀。傳統(tǒng)的做法是將這些焊接線進行隱藏。但是隨著汽車內飾設計的不斷緊湊化，留給塑料焊接設計的空間已經越來越小，很多時候儀表板的焊縫是完全暴露在可視范圍內的。因此，尋找一種新的美觀的塑料焊接工藝已經變成了現(xiàn)實需求。

3、激光塑料焊接的優(yōu)點

對比傳統(tǒng)的振動摩擦焊接工藝，塑料激光焊接工藝在儀表板焊接上有著如下優(yōu)點：

（1）焊接過程無振動

塑料激光焊接是一種非接觸式焊接方式，上下工件在夾具夾緊后就靜止，在焊接過程中不存在任何相對位移。因此，塑料激光焊接工藝對于產品外觀面的保護特別容易。

（2）幾乎沒有溢料，焊接線外觀美觀

塑料激光焊接形成的焊接線非常美觀，可以直接作為外觀面。激光焊接的過程中不會像振動摩擦焊接一樣由于焊接筋的大量塌陷導致焊接區(qū)域溢料非常多，焊接線非常難看。這也是汽車內外飾件采用激光焊接的最主要的原因。